江苏LMZ-II整体式制动轮梅花形弹性联轴器

LMZ-II整体式制动轮梅花形弹性联轴器产品详情介绍：

我公司生产经营的产品种类繁多，其中主要产品之一是LMZ-II梅花形弹性联轴器的规格如下：

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为客户提供产品和服务，以质量好、宗旨，为客户提供产品和服务，LMZ-II欢迎您购买和咨询整体制动轮梅花弹性联轴器产品。详情如下：

公司秉承诚信的服务理念，注重LMZ-II制动轮梅花弹性联轴器的整体生产

LMZ-II梅花弹性联轴器点：

1.LMZ-II整体制动轮梅花弹性联轴器主要由两个凸齿紧密啮合，径向挤压传递扭矩。当两个轴相对偏移时，弹性元件发生相应的弹性变形，并发挥自动补偿作用。

2.LMZ-II梅花弹性联轴器主要用于冶金、矿山、石油、化工、起重、运输、轻工、纺织、水泵、风所。工作环境温度-35℃～80℃，公称扭矩25~125Nm，许用转速1500～15300r/min。

3.LMZ-II梅花弹性联轴器具有以下特点：

(1)工作稳定性好，减振、缓冲、电绝缘性能好。

(2)结构简单，径向尺寸小，重量轻，旋转惯性小，适用于中高速场合。

(3)轴向、径向、角补偿能力大。

(4)强度好的聚氨酯弹性元件耐油，承载能力大，使用寿命长。

(5)联轴器可连续长期运行，无需润滑和维护工作量。

梅花弹性元件包括聚氨酯和铸尼龙。根据风扇、水泵、轻工、纺织等不同工作条件选择不同的材料，负荷变化不大，可选择聚氨酯。这两种材料的价格差别很大。

LMZ-II拆卸和制动轮梅花弹性联轴器的注意事项

相反，拆装过程有不同的目的。由于设备故障或联轴本身需要维修，梅花弹性联轴器通常被拆卸成零件。拆卸程度一般根据维护要求确定，有的只拆卸连接的两个轴，有的不仅要分解所有联轴，还要从轴上取下轮毂。装配过程是根据装配要求组装梅花弹性联轴器，使联轴器传递扭矩。联轴器种类繁多，结构不同，拆卸工艺也不同。本文主要介绍了拆卸梅花弹性联轴器时应注意的一些问题。

拆卸联轴器前，应注明联轴器各部件相互配合的位置，供复装时参考。用于高速机器的联轴器，连接螺栓称重，标记清晰正确。由于联轴器齿轮与振动轴紧密连接（过度配合），法兰盘内空间小，联轴器齿轮难以拆卸。为此，我们设计了简单、方便、实用的一对一拆卸工具。联轴器本身的故障需要拆卸。首先，仔细检查联轴器（特别是损坏的联轴器），找出故障的原因。

拆卸联轴器时，通常先拆卸连接螺栓。由于螺纹表面沉积了一层油垢，腐蚀了一层油垢，腐蚀性沉积物，尤其是腐蚀严重的螺栓。由于螺栓的外六角形拆卸连接螺栓，拆卸外六角形或内六角形的应力表面更加困难。溶剂(如松锈剂)经常喷涂螺栓和螺母之间的连接，使溶剂渗透到螺纹中，便于拆卸。

拆卸联轴器时，很难从轴上拆下轮毂。用三脚拉马或四脚拉马拆卸按钮连接的轮毂。所选拉马应与轮毂的形状和尺寸相匹配。拉马脚的直角钩与轮毂后侧的组合应合适，用力时不会产生滑动想象。该方法仅用于拆卸过剩较小的轮毂。对于过剩较大的轮毂，通常使用加热或液压千斤顶。

联轴器的所有部件都是联轴器拆卸后非常重要的工作。零件评价是指比较各部件的尺寸、形状和材料性质，确定哪些部件可以继续使用，哪些部件应以后使用，哪些部件应报废更新。

技术参数：

全体员工宣传学习为源，创新销售良好，创造有利的学习创新环境和条件，公司销售LMZ-II全制动轮梅花弹性联轴器产品，欢迎您随时咨询，全体员工期待与您合作。

你在买我们的LMZ-II如果您对整体制动轮梅花弹性联轴器产品的使用有任何问题，请致电我们的售后服务热线，我们将有专人及时回答您的问题。

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